
今天,申城以多云天气为主,阳光不时露脸。早晨全市气温起步在2℃~8℃之间,白天在偏东风的吹拂下,最高气温回升到16℃附近。然而,天气舞台即将上演冷暖“大逆转”。气象部门特别提醒,接下来的一周,本市气温起伏剧烈,恍如两季。
近日,市民周先生向“新民帮侬忙”反映,他花超万元购入的一台“Ninebot九号”电动自行车,却给他带来了意想不到的烦恼:当他将车辆充满电后,电量竟然急速下降,车辆明明停在小区,竟显示“漂移”出700米开外。为此,周先生多次联系客服,问题却迟迟未解,门店检测也“难寻病因”。
2026年春运将于下周一(2月2日)拉开帷幕,在大客流来临之前,今天一大早,上海站南进站口升级焕新正式启用。新民晚报记者第一时间到现场体验,发现一系列的全新服务设施,让换乘便捷度、进站效率、服务精细化程度得到了全方位跃升。
华林优配上午8时多,新民晚报记者从地铁1号线1号口出来,一眼就看到了加装的风雨连廊,此时天空时不时飘些小雨点,连廊下的地面是干的,连廊外的地面则是湿的。旅客王女士一手牵着四五岁的女儿、一手拖着行李箱,说道:“这个连廊确实好,东莞期货配资要不然我要打伞,要照看女儿,行李箱滑轮也可能被打湿、弄脏。”
从地铁1号线1号口出来,风雨连廊可为旅客遮阳避雨
这次上海站南进站口升级焕新,南广场地铁1号线1号口、出租车乘车点,以及南出站口至进站口的室外区域均加装了风雨连廊。新民晚报记者实测,从地铁1号线1号口到进站口,走路需一两分钟,从出租车乘车点到进站口则更近,风雨连廊不仅为旅客遮阳避雨,某种程度上也是一种“指引”——旅客沿着连廊走,就能以最短距离到达目的地。
随后,新民晚报记者又来到南进厅,改造后这里比以前宽敞多了,今天早上客流并不是很大,所以旅客排队时间很短,部分通道甚至不需要排队;旅客可选择人工通道,也可选择人脸识别的自动通道进站。据介绍,上海站南进站口进站和安检通道较此前增加了70%,站内便捷换乘通道也大幅扩容,整体服务承载能力显著提升,可有效应对即将到来的春运客流高峰。
改造后的南进厅比原来宽敞多了
此次升级改造工程还有另外两大“惊喜”:南进站口东侧全新综合服务中心内设7个“一窗通办”人工售票窗口,方便到站乘车的旅客就近办理售票业务;西侧新增站外遗失物品领取点,旅客无需安检进站,凭有效证件即可“到站直取”。
上海站南进站口升级改造工程自2025年11月11日启动,覆盖购票、安检、换乘、失物领取等全流程各环节。施工期间,车站通过在原南进站口西侧开辟临时进站口、增派工作人员和志愿者进行现场引导等方式巨人配资,最大限度降低施工给旅客出行造成的影响。“上海站站房南北互通,现在南进站口改造完毕,与2025年改造好的北进站口形成南北互补的服务格局,进一步便利旅客出行。”铁路上海站客运车间副主任陶勇立说。
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